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新能源轿车电池安全新要求已发布:初次强制性要求不起火、不爆破

  12月27日音讯,据央视财经频道报导,由七部分联合印发的《以规范提高牵引设备更新和消费品以旧换新举动计划》规范研发使命收官,布置制修订的13个要点范畴294项国家规范已悉数完结同意发布。

  据了解,同意发布的294项国家规范聚集加速能耗排放技术规范晋级、强化产品质量安全规范提高、加大收回循环使用规范供应三个方面。

  相关担任这个的人说,电动轿车动力电池安全规范完成重大突破,初次将“不起火、不爆破”列为强制性要求,推进车企优化电池结构和热办理体系,显着提高新能源轿车安全水平。

  据悉,该规范是工信部在本年4月发布的《电动轿车用动力蓄电池安全要求》,将于2026年7月1日实施,也被称为“史上最严电池安全令”。

  新规范中包含7项单体测验,17项电池包或体系测验等内容,包含新增电池底部碰击测验、快充循环后安全测验等,加强热扩散等安全要求。

  比较2020年版国家规范要求电池热失控后5分钟内不起火、不爆破,新规修改为“不起火、不爆破(仍需报警),烟气不对乘员造成了严峻的损伤”。

  一起,新规还增加了底部碰击测验,要求电池包在直径30mm钢球以150J能量碰击后无泄漏、无起火、无爆破。

  新增快充循环后安全测验项目,300次快充循环后进行外部短路测验,要求不起火、不爆破。